Где будет станция некрасовка на карте

Второй участок Некрасовской линии: о дизайне и двухпутных тоннелях

Сейчас в стройке находятся станции «Нижегородская» (с пересадкой на Большую кольцевую линию метро), «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная». 

Этот участок строят по новым технологиям. То есть сооружается один большой тоннель, в котором проходят сразу два пути. Поезда едут посередине, а платформы располагаются по краям. Такие тоннели строят с помощью тоннелепроходческого комплекса диаметром 10 метров.

В советские годы двухпутные тоннели строили на первых очередях московского метрополитена. В основном использовался ручной труд и средства малой механизации. Например, двухпутные тоннели есть на участках «Александровский сад» — «Смоленская» Филевской линии, «Красные Ворота» — «Сокольники» и «Парк Культуры» — «Библиотека имени Ленина» Сокольнической, а также «Сокол» — «Аэропорт» Замоскворецкой линии.

На некоторых участках пути противоположных направлений отделяли бетонной колоннадой. В дальнейшем из-за условий работы вентиляции стали ставить глухую стенку. При индустриальном строительстве, когда метро прокладывали открытым способом, на небольшой глубине, было удобно соорудить в едином котловане конструкции двухпутного тоннеля, даже если пути были изолированы друг от друга.

С изобретением технологии проходки тоннелей мелкого заложения щитами, сначала простыми, а потом механизированными, их стали строить однопутными. С внедрением «десяток» было принято решение снова возводить двухпутные, но уже по новым технологиям.

Необычной станцией на розовой ветке станет «Нижегородская». Она будет общей сразу для двух линий метро – Некрасовской и Большого кольца метро. На станции будет две платформы и четыре пути: посередине рельсы для розовой ветки, а по бокам – для БКЛ. По такому принципу работают станции «Китай-город» и «Парк Победы».

Все станции розовой линии выполняют в едином стиле. Для них характерно единообразие технических решений и похожии конструкции.

Станции Некрасовской линии метро: фотолента

СТАНЦИЯ МЕТРО «НИЖЕГОРОДСКАЯ УЛИЦА»	СТАНЦИЯ МЕТРО «СТАХАНОВСКАЯ»
СТАНЦИЯ МЕТРО «ОКСКАЯ»	СТАНЦИЯ МЕТРО «ЮГО-ВОСТОЧНАЯ»
СТАНЦИЯ МЕТРО «КОСИНО»	СТАНЦИЯ МЕТРО «УЛИЦА ДМИТРИЕВСКОГО»
СТАНЦИЯ МЕТРО «ЛУХМАНОВСКАЯ»	СТАНЦИЯ МЕТРО «НЕКРАСОВКА»

Когда откроют метро Некрасовка в Москве — последние новости

Для того, чтобы узнать, где находится новая станция метро, следует посмотреть на всю ту же карту метрополитена. Возможно уточнить, что данная станция является конечной остановкой линии Кожуховская. Она расположена в Юго-Восточном автономном округе на месте аэрационной станции, на месте которой строится жилищный комплекс.

Современное название узла, расположенного пересечении Покровской и Защитников Москвы, было установлено в 2012. Глубина, на которой расположена данная станция, составляет двадцать два метра, а ширина платформы – почти одиннадцать метров. Попасть на такую платформу вполне реально при помощи эскалаторов и лестниц.

Ожидается, что через станцию метро будет проходить ежесуточно 190 000 человек, но при желании его можно будет увеличить до 210 000. Это позволяет обеспечить перевозку пассажиров из близлежащих Люберцов.

Удачное расположение станции метро Некрасовка позволяет добраться без пересадок до центра Москвы, при этом имеется возможность пересадки на Третий посадочный контур. Именно с данного места можно добраться в любую точку столицы, что облегчает жизнь жителям столицы.

Строительство станции метро позволяет сделать микрорайон Некрасовка более престижным, поскольку к удобной транспортной развязки добавляется развитая инфраструктура. Вокруг строятся ТРЦ, АЗС, парковки, магазины, образовательные учреждения, детские площадки, велодорожки.

[sc name=»metro»]

Открытие метро намечалось ранее на 2017 год, однако, эта дата переносилась несколько раз. Дело было в том, что при строительстве станции постоянно не хватало денежных средств.

В настоящее время мэрия Москвы объявила, что открытие станции метрополитена намечается на 2018 год. Это связано с проведением в столице Российской Федерации футбольного чемпионата мира.

Когда откроют метро Некрасовка в Москве, москвичи будут приятно удивлены тем, что в дизайне станции были использованы их эскизы и пожелания местных жителей. При этом были использованы прочные материалы, конгломерат, гранит, металлические конструкции.

Оригинальность дизайна интерьера станции метро, как утверждают последние новости, никогда не вызовут депрессии и плохого настроения. Все части интерьера окрашены в серый, фиолетовый и черный, а в отделке применяются только натуральные материалы, поскольку основной темой была выбрана экология.

Лампы дневного света, установленные на подвесной конструкции потолка, выглядят весьма эффектно. Пассажиры будут комфортно ожидать на деревянных скамейках, имеются туалеты, пункты для зарядки телефонов, а также, специализированные лифты для инвалидов.

Станция «Косино»

Расположена между Лермонтовским проспектом и путями Казанского направленияМЖД. С нее можно будет пересесть на станцию «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии.

«Косино» мелкого заложения, с островной платформой и двумя вестибюлями с выходами к одноименной ж/д платформе и на Лермонтовский проспект.

Интерьер станции напоминает о достопримечательности района – трех озерах: Белое, Черное и Святое. Глянцевый подвесной потолок, собранный из треугольных элементов с перфорацией, создает эффект мерцания воды.

Пол украсил гранит. На платформенные колонны установили алюминиевые панели цвета «бриллиантово-шампанский металлик».

Территорию благоустроят. Здесь появятся тротуары, ведущие к остановкам общественного транспорта на Лермонтовском проспекте и надземному переходу через пути Казанского направления МЖД.

Также планируется строительство ТПУ «Косино». В 2019 году здесь откроется подземный распределительный уровень, который увяжет различные виды транспорта.

На третьем подземном уровне расположится станция «Лермонтовский проспект» фиолетовой ветки, на втором – «Косино» Кожуховской линии.

Над ними на первом уровне, под землей, будет большой распределительный зал, он увяжет пассажиропотоки двух веток метро и электрички пригородного направления.

Сверху расположится многофункциональный центр, где пассажиры смогут сделать покупки, посидеть в кафе, посмотреть кино.

ТПУ «Косино» станет одним из крупнейших пересадочных узлов на розовой линии метро. Здесь будет организована пересадка на станцию метро «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской ветки и платформу Косино Рязанского направления железной дороги.

Развитие территории вокруг этого транспортно-пересадочного узла займет около десяти лет.

Станция «Лухмановская»

Находится на пересечении одноименной улицы и будущей магистрали «Москва – Нижний Новгород – Казань».

Это станция мелкого заложения с традиционной для Москвы островной платформой. У нее два вестибюля с выходами к жилой застройке мкр. Кожухово, подмосковных Люберец и будущему ТПУ. «Лухмановской» будут пользоваться около 16 тыс. человек в час.

Река стала основной темой станции. Цветовое решение основано на палитре заката. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого и серо-коричневого цвета.  

Пол платформы украсил темно-зеленый гранит.

Ярким акцентом станции стали оранжевые путевые стены.

Потолок выполнен из анодированных алюминиевых панелей, не подвергающихся коррозии. В нем, как в водной глади, будут отражаться пассажиры.

Территорию благоустроят, высадят газоны и кустарники, построят переходы через ул. Лухмановская, обустроят остановки общественного транспорта и парковки рядом с выходами из метро.

На базе станции построят ТПУ. Он объединит потоки пассажиров метро, наземного городского и пригородного транспорта.

В составе узла появится автовокзал в связи с реализацией проекта скоростной автодороги «Москва – Нижний Новгород – Казань». Также планируется возвести многофункциональный комплекс, офисно-деловой центр, апартаменты и паркинги.

Станция «Некрасовка»

«Некрасовка» станет первой станцией метро в одноименном районе и конечной на Кожуховской ветке. Она расположена вдоль ул. Покровская между проспектом Защитников Москвы и ул. Рождественская.

Это станция мелкого заложения с островной платформой и двумя вестибюлями с выходами к жилой и общественной застройке, остановкам общественного транспорта, проспекту Защитников Москвы, ул.  Покровская и Рождественская. Станцией будут пользоваться 19 тыс. человек в час.

Лейтмотив интерьера – лунная ночь. Колонны облицованы металлокерамическими панелями жемчужно-серого и белого цвета и напоминают лунный камень. Светильники, встроенные в стены и потолок, создают образ ночного неба.

Цветовым акцентом являются путевые стены, облицованные металлокерамическими панелями рубиново-красного цвета.

Подвесной потолок по периметру кассового зала выполнен из металлических панелей со встроенными линейными светильниками, подчеркивающими основные направления пути движения пассажиров.

По проекту благоустройства территории построили участок ул. Покровская длиной 600 метров (от просп. Защитников Москвы до ул. Недорубова) с тремя полосами движения в каждую сторону и подземный переход на пересечении ул. Покровская с просп. Защитников Москвы.

Еще один пешеходный переход возведут на пересечении Покровской и Рождественской улиц. Возле выходов из метро появятся парковочные карманы и остановки общественного транспорта.

По просьбам жителей в транспортно-пересадочном узле (ТПУ) «Некрасовка» возведут торгово-развлекательный комплекс, спорткомплекс с крытым катком, бассейнами, экстрим-парком, залами для занятий хореографией и храм на 500 прихожан.

ТПУ «Улица Дмитриевского»

В составе ТПУ возведут технологические объекты, здание конечной станции автобусов, перехватывающие парковки, разворотную площадку и перроны для посадки/высадки пассажиров.

Кроме того, в границах транспортно-пересадочного узла построят жилье и объекты торговли.

Расположена вдоль одноименной улицы, между улицами Салтыковская и Татьяны Макаровой.

Это станция мелкого заложения, колонная двухпролетная с островной платформой и двумя вестибюлями с выходами к жилой и общественной застройке, остановкам общественного транспорта.

Художественный образ станции – «лунная дорога». Над путями сделали вентиляционные каналы, в которые ближе к краю платформы встроили светодиоды. Колонны с подсветкой, отражаясь, усиливают архитектурный образ.

Спокойная, светлая, теплая цветовая гамма создает эффект умиротворения. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого и серо-коричневого цвета.

На полу выложен геометрический орнамент из желтого и темно-серого гранита. Акцентом станции стала стена изумрудного цвета.

В отделке используется гранит, алюминиевые, металлические и металлокерамические панели.

Вблизи выходов из метро разместят остановки общественного транспорта, построят пешеходные переходы через улицы Салтыковская, Наташи Качуевской и Дмитриевского.

ТПУ откроется одновременно со станцией метро «Улица Дмитриевского». Он свяжет метро, наземный пассажирский транспорт и личный автотранспорт. В рамках второго этапа строительства в ТПУ появятся коммерческие объекты и жилье.

Второй участок с четырьмя станциями от «Косино» до «Нижегородской» планируется открыть в 2019 году. Таким образом, в следующем году Кожуховская линия заработает полностью.

Розовая ветка линия свяжет юго-восточные районы города со строящейся Большой кольцевой линией (БКЛ) метро. У жителей появится возможность выбирать альтернативные маршруты движения.

В некоторых районах впервые появится станция столичной подземки, разгрузятся основные дороги на юго-востоке города.

Длина розовой ветки метро превысит 15 км. Станция «Нижегородская», которая станет конечной на севере КЖЛ, войдет в состав самого крупного транспортно-пересадочного узла Москвы – «Рязанская».

Новая ветка столичной подземки улучшит транспортную доступность районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка и подмосковных Люберец. 

Ввод новых станций снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую линию метро, одну из самых загруженных в столице, и обеспечит метро в шаговой доступности для 800 тыс. москвичей.

Станции Кожуховской линии метро показали местным жителям

Метро в Некрасовке откроется через несколько месяцев

Кожуховская линия метро выйдет за МКАД на 7 км

Как строится Кожуховская линия метро

Строительство тоннеля до станции «Косино»

Шесть ТПУ появятся на розовой ветке метро 

Дизайн станций Кожуховской линии метро

Началась проходка тоннеля от «Юго-Восточной» до «Окской»